国产精品呦 稀缺暗网,一区二区狠狠色丁香久久婷婷,欧美一级婬片A片人杂交动漫

<wbr id="bp9z7"><legend id="bp9z7"></legend></wbr>
<em id="bp9z7"></em>

    <wbr id="bp9z7"></wbr>

      <wbr id="bp9z7"><pre id="bp9z7"></pre></wbr>

      <form id="bp9z7"></form>
      <wbr id="bp9z7"></wbr>
    1. 首頁新聞

      記錄儀老選不好?多半是不懂這些參數!
      來源:ZOL中關村在線    發布時間:2017/11/06   瀏覽:()次


        距離11.11越來越近,全民早已經開始了狂歡購物狀態。記錄儀作為汽車電子專欄中熱銷產品,是許多車主心中的“神器”。相信不少車主準備在這個“剁手季”為自己愛車添置一臺行車記錄儀。網上陳列的記錄儀比比皆是。每一款記錄儀的參數也不盡相同。王婆賣瓜,自賣自夸,各說各家好。但是,科技產品還要數據來說話,產品介紹里密密麻麻的參數,如果您看不懂,那就要小心了。今天,筆者就為大家奉上選購記錄儀的技術貼,看看那些撐起記錄儀門面的參數都有什么學問?

      汽車電子

        記錄儀作為一個攝錄的物件,人們首先想到的就是“畫質怎么樣???”這就不得不談談撐起記錄儀畫質的圖像傳感器。

        撐起記錄儀畫質的圖像傳感器

        圖像傳感器主要分為CCD和CMOS兩種元件。CCD圖像傳感器成像效果好,但功耗較高。而CMOS圖像傳感器憑借著體積小、功耗低在記錄儀市場上獨樹一幟。目前行車記錄儀中采用較多的是SONY、OmniVision、Aptina傳感器,其中SONY口碑較好。

      汽車電子

          圖像傳感器

        圖像傳感器直接決定著分辨率和像素,分辨率、像素、雖然經常聽到這些字眼,但很多人不懂其中的奧秘??戳四敲炊嗫钣涗泝x,有的分辨率是720P、1080P,還有1296P、1440P。和分辨率并行而提的還有“像素”,大家一定不陌生。平常經常接觸的手機攝像頭,800萬像素、1000萬、2000萬...而大部分記錄儀的像素偏低,一般在300萬、500萬、1000萬等。

        許多人潛意識里認為標號越高越好。當然,這也是毋庸置疑的。但是,畫面越清晰,像素點越多,文件也會越大,機器卡頓的問題也隨之而來。所以兼顧分辨率、像素的錄制流暢問題,分辨率1080P是不錯的選擇,足以滿足日常行車記錄儀的需求。一般1080P對應300萬、500萬像素最佳,也不會影響視頻流暢度。

        影響畫質水平的還有“鏡頭”

        筆者曾經在論壇上看到有人吐槽“為什么某記錄儀1440P的分辨率比1080P的畫質還渣?”除去遇到黑心商家的可能,也許和你的鏡頭有關。平常一個相機的鏡頭從幾千到幾萬,價格幾乎無上限。物有所值,可見鏡頭對畫質成像非常關鍵。雖然人們對記錄儀的成像效果比相機差很多,但是對鏡頭的要求也不低。

      汽車電子

          六玻鏡頭

        目前鏡頭分為玻璃透鏡和塑膠透鏡。全玻璃透鏡比塑膠透鏡的圖像呈現更加清晰,夜視效果更出眾。而且低溫高溫環境下,也不易變形。鏡頭的層次越多,光學性能越好。目前,大部分記錄儀都采用的六玻鏡頭(六層玻璃鏡片)就可以輕松清晰捕捉行車影像。

        超大廣角帶來的是圖像變形

        除了材質上的不同,許多鏡頭的廣角參數也高低不一。很多人為了讓記錄儀能夠覆蓋更多的空間,不放過任何一個細節??吹綇S家宣傳的170°大廣角都非常興奮。結果,看到錄制的視頻時就傻眼了。“圖像都變形成啥樣了!”

      汽車電子

          超大廣角伴隨的是圖像變形

        超大廣角是許多人選擇記錄儀的誤區。一般在125°—140°即可,越大的廣角引起的畫面畸形,容易影響取證。而且許多商家宣傳的170°是指對角可視角度。所以建議大家親身查看過行車視頻,再下論斷。

        扛起記錄儀的大旗—芯片方案

        記錄儀的攝錄工作是一個動態的成像過程。在重要視頻中,一分一秒都是有力證據。如今記錄儀品牌多如牛毛,但很多產品的質量實在不敢恭維。不是死機就是關鍵時刻出現漏秒、卡頓。一個好的記錄儀,關鍵要有一個好的方案。記錄儀“方案”就是我們常說的“芯片”,它支撐著記錄儀中的圖像數據儲存、處理壓縮,圖片的修正美化,還提供循環錄影,停車監控等功能??梢哉f你關心的記錄儀的所有功能,都離不開它的“方案”。

      汽車電子

          記錄儀方案芯片

        既然“方案”這么重要,上面的文章也肯定少不了。像我們經常在記錄儀的參數中看到的安霸(Ambarella)、聯詠(Novatek)、卓然(Zoran)、凌陽(Sunplus),太欣(STK),SQ等。各種方案還細分不同的型號。安霸、聯詠是眾多方案中的佼佼者,但又各有千秋。

        安霸系列芯片一般用于高端產品的使用,畫質很好,性能穩定但售價較高。目前,市場上常見的支持1080P分辨率的安霸芯片有A7LA30、A7LA70。聯詠來自臺灣第二大IC設計公司,技術比較成熟,價格比較低,性價比較高。聯詠的NT96650芯片和安霸A7性能上旗鼓相當,難分伯仲。

        WDR+HDR,讓黑夜更清晰

        許多廠家宣傳記錄儀擁有WDR、HDR技術,很多人也在手機的拍照功能中能看見HDR,但還真不懂是怎么回事。HDR和WDR都是提高成像暗部細節的解決方案。也是許多記錄儀商家的重點宣傳“夜視功能”的賣點。HDR是通過多張曝光合成,來提高暗部亮度、細節。WDR是通過提高相機的黑白分辨力,從而提高暗部亮度。

      汽車電子

          HDR前后對比

        擁有WDR、HDR技術的記錄儀,在晚上或者光線不好的環境下,畫面亮度能夠提高不少。但支持WDR、HDR的方案還真不多,目前常見的安霸A7LA30擁有這項性能。

        不是所有前后雙錄的記錄儀都是好記錄儀

        前后雙錄的記錄儀也受到許多人的青睞,能夠記錄行車后方畫面。雙鏡頭記錄儀也給許多“倒車手殘黨們”帶去倒車后視功能。當然雙鏡頭對記錄儀芯片方案的要求更高。廉價的芯片,錄制卡頓是逃不掉的。常見的聯詠96655、安霸A7LA70在眾多支持雙鏡頭的方案中比較出色。

        記錄儀的畫質清晰、性能穩定、錄制是否卡頓、前后雙錄功能都離不開方案芯片,相當于電腦的CPU。所以記錄儀靠不靠譜,選對方案最重要。

        除了不盡相同的性能參數,行車記錄儀摸爬滾打數年,也有不少新花樣。從外觀、安裝形式主打四大類,普通式、后視鏡式、隱藏式、專車專用式。大家完全可以根據自己的喜好來選擇。不差錢的可以選擇專車專用式。

      汽車電子

          四種不同安裝形式的行車記錄儀

        附加功能上,XXX記錄儀一體機也出現在各大電商平臺。像常見的行車記錄儀電子狗一體機,在電子地圖的基礎上,根據GPS定位,能夠固定測速預警。還有添加互聯模塊的行車記錄儀一體機,可以提供天氣預報和路況提示。不過整天智能手機滿大街跑的車主來說,這幾項功能比較雞肋。而且SIM卡需要時常續費,性價比并不理想。

        編者點評:目前的記錄儀市場用”魚龍混雜“來形容比較合適。各式各樣記錄儀產品,人們已經不知如何下手。在筆者看來,我們選擇行車記錄儀的初心在于記錄行車影像,所以關乎攝錄性能的圖片傳感器、分辨率、像素、鏡頭、方案,是首先要考量的因素。其它附加功能可以根據自身需求,不需要作為硬性標準。相信擁有一臺錄制清晰、性能穩定的記錄儀才是更多人的目的。

        汽車電子為您提供最新汽車電子產品信息,及最具權威行業資訊和最新的行業動態,汽車電子行業最前沿的技術資訊,為全球汽車電子行業人士搭建交流平臺。

       









      友情鏈接

      国产精品呦 稀缺暗网,一区二区狠狠色丁香久久婷婷,欧美一级婬片A片人杂交动漫